Motorräder wurden im Zweiten Weltkrieg aufgrund ihrer Agilität, Anpassungsfähigkeit und Geschwindigkeit von allen Seiten häufig eingesetzt. Einige kostbare Exemplare sind heute noch als seltene Sammlerstücke erhalten.

Der Autor, der Fotoarchivar am IWM ist, hat Bilder aller großen Marken ausgegraben. Berühmte britische Namen (Triumph, Norton, Matchless, BSA, Velocette, James und Rudge) sind ebenso vertreten wie die größeren amerikanischen Maschinen von Indian und Harley-Davidson. Deutsche Motorräder haben ihr eigenes Kapitel mit Klassikern wie NSU, Zundapp und BMW und umfassen Hybrid-Motorräder, bekannt als Kettengrad, mit einigen Aufnahmen, die tatsächlich von General Erwin Rommel selbst gemacht wurden.

Ebenfalls behandelt werden seltene experimentelle Prototypen, die bei Erprobungen und später im Kampf fotografiert wurden, sowie die „Funnys“ der Fahrradwelt der Kriegszeit wie das Excelsior Welbike der Luftlandetruppen (britisch) und der Cushman-Parascooter (USA).

Zusammengenommen ist dies eine einzigartige Sammlung von Zweiradbildern.