Der Hubschrauber Ka-50 (NATO-Berichtsname: Hokum A) absolvierte seinen Jungfernflug vor 40 Jahren, am 17. Juni 1982. Nach umfangreichen Tests und Optimierungen war der Hubschrauber fast zehn Jahre später für die Serienproduktion bereit. Doch zu diesem Zeitpunkt befand sich Russland bereits in einer Wirtschaftskrise und das Geld war aufgebraucht. Erst 2011, fast weitere 20 Jahre später, begann die Auslieferung der neu gestalteten Ka-52 an Militäreinheiten. Die Ka-52 Hokum B verfügt über ein einzigartiges koaxiales Rotordesign mit einer zweiköpfigen Besatzung, die Seite an Seite in Schleudersitzen sitzt, und einer äußerst leistungsstarken Bewaffnung und Selbstverteidigungsausrüstung. Neben den ursprünglichen Ka-52 wurde eine schiffsgestützte Ka-52K-Variante für die russische Marine entwickelt und eine verbesserte („modernisierte“) KA-52M-Version wird derzeit getestet. Ab Februar 2022 wurden Ka-52 von russischen Streitkräften bei ihrer Invasion in der Ukraine eingesetzt. Mit über 200 Fotos untersucht dieses Buch die Geschichte der Ka-50 und Ka-52, ihre Entwicklung, Rückschläge und Erfolge, Designs, Bewaffnung und Kampffähigkeiten und bietet einen ganzheitlichen Überblick über diese Hubschrauber.