Die M113 ist zu einem ebenso erkennbaren Teil der US-Militärmaschinerie im Krieg geworden wie die Bell UH-1 Iroquois und das Sturmgewehr M16. Es verdiente seine Erfolge im Dschungel und im Hochland Vietnams und wurde zum am stärksten gepanzerten Fahrzeug des Feldzugs. Seine Leistungsfähigkeit war so groß, dass der Vietcong ihm den Spitznamen „Grüner Drache“ gab, weil er praktisch überallhin fliegen konnte. Sein bahnbrechender Aluminiumrumpf verleiht dem M113 ein relativ geringes Gewicht von 12 Tonnen, wodurch er leicht auf dem Luftweg transportiert werden kann eine amphibische Fähigkeit. Das Design war außerdem leicht zu modifizieren und kann eine Reihe von Unterstützungs- und indirekten Feuerwaffen tragen. Von Mörsern bis hin zu ballistischen Raketen brachte der M113 eine Reihe nützlicher und innovativer Fahrzeuge hervor. Der Basis-M113 ist leicht gepanzert und nur gegen leichtes Kleinwaffenfeuer und Granatsplitter sicher. Aus diesem Grund wurde in der Vergangenheit eine Reihe von Aufrüstungspaketen verwendet, von Sandsäcken bis hin zu komplexen Applikationspanzerungen. 80.000 M113 aller Art wurden hergestellt und sind in über 50 Ländern im Einsatz, was sie zu einem der am häufigsten verwendeten Panzerungen macht Kampffahrzeuge produziert werden. Tatsächlich war seine Beliebtheit so groß, dass die USA ihre letzten M113 erst 2007 kauften. Der M113 wurde von der Food Machinery Corporation (FMC) entworfen und entwickelt, um die schwereren und weniger zuverlässigen gepanzerten Personentransporter M59 und M75 mit Stahlgehäuse zu ersetzen. Es wurde speziell entwickelt, um leichter, flugtauglich und amphibisch einsetzbar zu sein. Mit einer zweiköpfigen Besatzung, einem Fahrer und einem Kommandanten, die die einzige Waffe des M113, ein .50-Kaliber-Maschinengewehr, bediente, transportierte der M113 11 Soldaten in den Kampf, bevor er sich nach hinten zurückzog. Ursprünglich von einem V8-Benzinmotor angetrieben, war der M113 kontinuierlich im Einsatz -Motor während seiner gesamten Lebensdauer an der Frontlinie und anschließend an der Heckstütze. Zu den Änderungen gehörten eine verbesserte Federung, Rauchableiter und außen angebrachte Kraftstofftanks. Zu den weiteren Änderungen gehörten gepanzerte Kommandantentürme und Lamellenpanzerung. Dieser LandCraft-Titel befasst sich mit der Entwicklung des M113, bei dem der FMC versuchte, sein Fahrgestell für möglichst viele Zwecke einzusetzen, von Rauchgeneratoren bis hin zu Flammenwerfern. Das Buch befasst sich auch damit, wie der M113 für den Einsatz bei zahlreichen Kunden in Übersee angepasst wurde und wie diese aufgerüstet werden, um den örtlichen Gegebenheiten gerecht zu werden. Schließlich befasst sich der Titel mit den sich verändernden Rollen des M113 in der anspruchsvolleren zeitgenössischen Schlachtlandschaft und wie er immer noch in Kinos auf der ganzen Welt eingesetzt wird Die Welt in einer Vielzahl von Rollen, sowohl im Kampf als auch in der Unterstützung. Für den Modellbauer gibt es nichts Wichtigeres als die kleinen Dinge und dieser bildreiche Abschnitt des Land Crafts M113-Titels liefert genau das Richtige. Voll gestochen scharfer Fotos, die die vielen Details des M113 zeigen, kombiniert mit hilfreichem Begleittext, bildet es einen beneidenswerten visuellen Leitfaden für Enthusiasten und Modellbauer gleichermaßen.