Mahan Air wurde vor 31 Jahren mit einer Flotte sowjetischer Tupolew Tu-154-Passagierflugzeuge gegründet und entwickelte sich bald zur größten iranischen Fluggesellschaft. Obwohl Mahan Air von der US-Regierung und vielen anderen EU-Ländern strenge Sanktionen verhängt hat, ist es ihr in den letzten Jahren gelungen, auf vielen inländischen und internationalen Strecken in den Iran den Platz von Iran Air, der iranischen Fluggesellschaft, einzunehmen. Unter der Kontrolle von pensionierten Generälen von Die Fluggesellschaft der Islamischen Revolutionsgarde (IRGC) spielt eine wichtige Rolle beim Transport von Personal und Truppen des Zweigs der Al-Quds-Brigaden (IRGCQF) vom Iran nach Syrien, in den Libanon und in den Irak. In den letzten elf Jahren wurden Tausende von IRGCQF-Mitgliedern mit Passagierflugzeugen nach Syrien entsandt, beispielsweise mit der großen Flotte von Airbus A310 der Fluggesellschaft. Mahan Air bedient auch politische Interessen der iranischen Regierung im Nahen Osten und in Lateinamerika. Die Fluggesellschaft hat zwei ihrer A340-303, zwei Airbus A340-642 und eine ihrer Boeing 747-3B3M an Fluggesellschaften aus Syrien und Venezuela vermietet. Trotz schwerer Sanktionen ist es Mahan Air nicht nur gelungen, ihre Flotte von Avro Jet RJ70/85/100, Airbus A310, A300, A340 und Boeing 747 aufrechtzuerhalten, sondern auch deren Anzahl auf ein Niveau zu steigern, das sie zur größten Fluggesellschaft des Landes macht Land und verbindet es über seine große Flotte von Langstrecken- und Großraumpassagierflugzeugen mit Ost- und Südostasien.