Um die Entwicklung des Düsenjägers Messerschmitt Me 262 ranken sich viele Mythen. Seine beispiellose Leistung steht außer Zweifel; Er ist leicht in der Lage, seine Gegner zu überholen und verfügt über die nötige Feuerkraft, um sie in Sekundenschnelle zu vernichten. Doch unmittelbar nach dem Zweiten Weltkrieg kursierten Gerüchte, dass offizielle Gleichgültigkeit, technische Mängel und Eingriffe des Führers selbst den Fortschritt der Me 262 lahmgelegt und ihr Erscheinen an der Front verzögert hatten, bis es viel zu spät war. Begonnen als eine Reihe von Designkonzepten Im Laufe des Jahres 1938 ging das Jagdflugzeug erst im Frühjahr 1944 in die Massenproduktion. Auch dann hatte es keine nennenswerte Wirkung, bis die Me 262 in den letzten Kriegswochen begannen, USAAF-Bomber mit alarmierender Geschwindigkeit zu zerstören. Was genau diesen verspäteten Start verursachte und wer dafür verantwortlich war, war bisher weitgehend eine Frage der Vermutung. Messerschmitt Me 262 Development & Politics räumt mit der Recherche tausender Kriegsdokumente, die in Archivsammlungen in drei Ländern verteilt sind, endlich mit den Mythen auf und vermittelt ein klares Verständnis der wahren Geschichte. Sharp untersucht die technische Entwicklung des Flugzeugs in beispielloser Tiefe und analysiert die laufenden Diskussionen rund um die Me 262 auf höchster Ebene innerhalb der Firma Messerschmitt, des Bundesluftfahrtministeriums und des engsten Kreises um Adolf Hitler.