Zu Beginn des Koreakrieges entdeckte der Westen die MiG-15, den ersten in der Sowjetunion gebauten Serien-Düsenjäger. Dieses kleine Gerät wurde Ende 1950 in seiner verbesserten Version, der MiG-15bis, in Dienst gestellt und wiederum schnell nach Korea entsandt, wo es mit seiner starken Bewaffnung und Handhabung eine unangenehme Überraschung für die Streitkräfte der Vereinten Nationen darstellte. nachdem sie mit der Ankunft der neuesten Version des berühmten F-86 Sabre ihre Luftüberlegenheit entdeckt hatten. Während das „Bündel“ – ein Spitzname, den die NATO der MiG-15 gab – kaum im Einsatz war, konzipierte die MiG ihren Nachfolger, die effizientere und flügelmodifizierte MiG-17 („Fresco“) Ende der Sechzigerjahre wurde es in der UdSSR gegründet, hatte jedoch im Ausland große Erfolge. Die „Fresco“ war bis zur Ankunft ihres indirekten Nachfolgers, der MiG-21, das meistexportierte sowjetische Jagdflugzeug (siehe Planes & Pilots Nr. 12).