Chris Taylor hat eine sehr erfolgreiche Karriere als Offizier der Royal Navy, Hubschrauberpilot, Testpilot und Ausbilder hinter sich. Sein erstes Buch, Test Pilot, konzentriert sich auf Anekdoten und Begebenheiten aus der jüngsten Phase seiner Karriere. Sein zweites Buch, Experimental Test Pilot, ist ein Bericht über seine zehnjährige Tätigkeit als experimenteller Testpilot von 1994 bis 2004 beim Verteidigungsministerium Boscombe Down, dem britischen Tri-Service-Zentrum für Tests und Bewertungen von Militärflugzeugen. Im selben Jahr verfasst Auf humorvolle Weise wie in seinen vorherigen Büchern erklärt Naval Aviator, warum Chris Pilot werden wollte und wie er dies durch die Royal Navy und den Fleet Air Arm erreichte. Dem vielleicht irreführenden Rat seines örtlichen Berufsbüros folgend, trat Chris der Royal Navy auf einer Universitätskadettstelle bei, die von ihm zunächst einen Dienst als Wach- und Navigationsoffizier verlangte, bevor er sich als Westland Wasp und anschließend als Westland Lynx-Pilot spezialisieren konnte . Dieses Buch deckt jeden Termin und jedes Schiff ab, bei dem Chris tätig war, und bietet einen kompromisslosen Bericht über die vielen lebensbedrohlichen und stressigen Situationen, mit denen er konfrontiert war, nicht zuletzt bei der Arbeit mit und für einige wenig hilfreiche, wenn nicht völlig unvernünftige Kollegen Die Betriebsumgebung eines kleinen Schiffsflugs wird grafisch beschrieben, einschließlich des Fliegens bei extrem schlechten Wetterbedingungen und hohem Seegang, um „die Arbeit zu erledigen“. Es ist vollständig dokumentiert, dass er während des Trainings eine Wespe abgeworfen und dann auf See seinen Hubschrauber beschädigt hat. Zusätzlich zu zahlreichen knappen Einsätzen als Flieger ist Chris ungewöhnlicherweise in vier große Kollisionen auf See verwickelt. Bei einer dieser Kollisionen war er der Offizier, der dafür verantwortlich war, das Schiff zu steuern oder zu steuern, und trotz aller Bemühungen rammte sein Schiff eine deutsche Fregatte in dichtem Nebel in der Ostsee. Während seines Dienstes auf einem Patrouillenboot in Hongkong hatte er zahlreiche Begegnungen mit bewaffneten chinesischen Patrouillenbooten und Soldaten; als Fischereischutzoffizier wurde er von einem französischen Trawler mit einer Acetylen-Lötlampe angegriffen und entführt; Als Wasp-Pilot musste er fast im Alleingang die Royal Yacht vor der Bedrohung durch libysche Kanonenboote schützen; Als Lynx-Pilot siegte er bei zahlreichen großen internationalen Übungen auf der ganzen Welt und diente einen Monat lang im Kommando einer niederländischen Fregatte. Alle diese Unfälle, Zwischenfälle und Abenteuer werden ausführlich beschrieben und mit den Herausforderungen konfrontiert, die sich aus dem Versuch ergeben, ein normales Leben aufrechtzuerhalten Leben. Naval Aviator fängt die Höhen und Tiefen des Lebens als Offizier der Royal Navy und Fleet Air Arm-Pilot des Kalten Krieges präzise ein und ist eine gute Lektüre für jeden, der sich für Marine- oder Luftfahrtgeschichte interessiert. Es ist auch ein ideales Buch für Flieger, angehende Flieger, Militärveteranen und alle, die eine solche Karriere in Betracht ziehen.