Betrieb Bulbasket: Teil 2

Betrieb Bulbasket: Teil 2

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Betrieb Bulbasket: Teil 2

Zerstörung der französischen Eisenbahnen




Autor: Battlefield History TV Ltd
Sprache Englisch
Format: DVD NTSC
Abmessungen: 5,25" x 7,5"
Herausgeber: Pen and Sword Digital
ISBN: 5060247620374
Artikel-Nr. 5060247620374



Das Battlefield History TV-Team aus Soldatenhistorikern setzt die Geschichte der Operation Bulbasket fort und verfolgt die Entwicklung der Angriffe auf die Eisenbahnen, um die Ankunft wichtiger deutscher Verstärkungen in der Normandie zu verzögern. Sie finden die geheimen Abwurfzonen, an denen die Haupttrupps und zum ersten Mal Jeeps abgeworfen wurden, schauen sich die Ziele (Eisenbahnbrücken und Kreuzungen) und Lager tief in abgelegenen Wäldern an, bevor sie untersuchen, wie sich alles zu entwirren begann. Sie folgen den Informationen aus der Folter Von den Zellen des Gestapo-Hauptquartiers in Poitiers bis hin zu den Kasernen des SS-Ausbildungsbataillons, das die SAS angreifen sollte, beschreibt der Film detailliert die deutschen Absperrungs- und Durchsuchungstaktiken, die beim Überfall auf das Verrieres-Lager angewendet wurden. Der Großteil der SAS geriet in Gefangenschaft der SS und die mit ihnen verbliebenen Widerstandskämpfer wurden kurzerhand hingerichtet. Nach dem Verhör und der Verabschiedung von „Hitlers Kommandobefehl“ zur Hinrichtung aller alliierten Kommandos wurde die Operation schließlich in den Tiefen eines abgelegenen Waldes durchgeführt. Doch die Operation ging weiter. Kapitän Tonkin und die überlebenden Offiziere und Männer der SAS führten regelmäßig und immer riskantere Angriffe durch auf den Eisenbahnen, gefolgt von abgeschossenen US-Flugzeugen. Gemeinsam zwangen sie die Deutschen, immer mehr Männer zur Bewachung der Linien zu verpflichten, um eine völlige logistische Lähmung auf den Routen nach Norden in die Normandie zu vermeiden. Einige wenige tapfere Männer hatten einen überproportionalen Einfluss auf die Befreiung Frankreichs. Anfang August gingen schließlich die Befehle ein, sie abzuziehen, und das BHTV-Team kümmerte sich um die Vorbereitung der Landebahn und die riskante Nachtlandung der RAF und USAAF-Flugzeuge, um sie nach Hause zu bringen.