Die Past & Present-Serie rekonstruiert historische Schlachten mithilfe von Fotografie und stellt moderne Ansichten denen der Vergangenheit gegenüber. Es zeigt, wie viel Infrastruktur noch vorhanden ist und weist auf die Vergänglichkeit von Dingen wie Outfits, Uniformen und Ephemera hin.

Nach ihren Einsätzen im Cotentin und rund um Carentan wurde die 101. Ende Juni von den Linien genommen und segelte im Juli mit LSTs zurück nach England. Nach mehreren Fehlalarmen fielen sie am 17. September 1944 im Rahmen der Luftlandeeinheit der Operation „Market Garden“ erneut auf dem Luftweg in die Niederlande ein. Die Mission bestand darin, den Hell's Highway offen zu halten, damit die Landstreitkräfte sicher nach Arnheim vordringen konnten.

Die Operation „Market Garden“ ist unter Historikern des Zweiten Weltkriegs ein heftig umstrittenes Thema: War es ein mutiger Versuch, den Krieg vorzeitig zu beenden, der als Brücke zu weit gescheitert ist, oder war es eher eine schlecht durchdachte Verschwendung von Ressourcen, die es hätte sein sollen? an einer anderen Front verwendet? Im Nachhinein besteht kein Zweifel daran, dass es sich bei der Operation um einen gewagten, wenn nicht sogar riskanten Versuch handelte, tief in feindliches Gebiet vorzudringen, vorgeschlagen von einem General, der oft als zu konservativ verunglimpft wurde.

Doch Anfang September schien es den alliierten Kommandeuren, dass der Feind desorganisiert sei; Es hatte viele Männer und eine große Anzahl an Fahrzeugen verloren und war fluchtartig durch Frankreich und Belgien zurückgekehrt. In Wirklichkeit hatten die Deutschen bereits mit einer brillanten Umstrukturierung der Feuerwehr begonnen und würden bald über eine wirksame Verteidigung in den gesamten Niederlanden verfügen.

101st sprang mit dem Fallschirm mitten in das feindliche Gebiet und nördlich von Eindhoven ab. Sie stießen zunächst auf wenig Widerstand und erreichten die meisten ihrer ursprünglichen Ziele bis zum Ende des 17. September. Den Deutschen gelang es jedoch, das Hauptziel der Division, eine Brücke über den Wilhelmina-Kanal bei Son, abzureißen, was die 101. dazu zwang, zu versuchen, eine ähnliche Brücke ein paar Kilometer entfernt bei Best zu erobern. Sie stellten fest, dass die Zufahrt versperrt war, hielten aber weiterhin das Territorium, sodass die Ingenieure die zerstörte Brücke wieder aufbauen konnten. Andere Divisionseinheiten zogen weiter nach Süden und erreichten schließlich das nördliche Ende von Eindhoven. In den folgenden Tagen verteidigten sie erfolgreich die Stadt Veghel, konnten die Stadt Helmond jedoch nicht einnehmen. Im Verlauf der Operation „Market Garden“ schloss sich der Rest der 101. Luftlandedivision der 82. Luftlandedivision auf der Insel nördlich von Nimwegen an. Die Screaming Eagles erlebten 72 Tage lang erbitterte Kämpfe rund um die Uhr gegen erstklassige deutsche Truppen und stellten ihre Kampffähigkeit und Hartnäckigkeit unter Beweis.