Dieser zweite Band behandelt die Zeit, in der sich die Typhoon von einem defensiven Jagdflugzeug zu einem offensiven Jagdbomber entwickelte. Unterwegs wurden auch Tests zur Nachtkampffähigkeit und Widerstandsfähigkeit gegenüber Einsätzen in der Wüste durchgeführt. Beide Versuche werden auch in diesem Buch behandelt.

Im letzten Quartal des Jahres 1943 wurde auch der vierte eindeutige Kabinenhaubenstil auf dem Typhoon eingeführt. Es gab keine Änderung der Markierungsnummer, um dies anzuzeigen, und offenbar gab es innerhalb der RAF auch keine offizielle Nomenklatur, um die Varianten zu kennzeichnen. Normalerweise wurde es jedoch als „Schiebehaube“ bezeichnet, und aus Notizen in den Logbüchern der Piloten geht hervor, dass der Begriff „Schiebehaube“ verwendet wurde, um die neue Klarsichthaube von der seltsam benannten „Autotür“-Variante zu unterscheiden. Daher erscheint „Slider“ überall in dieser Veröffentlichung.

Wieder einmal haben wir eine hervorragende Auswahl an hochauflösenden Originalfotos aus der Kriegszeit, einige davon in Farbe, die selbst die feinsten Details für den Modellbauer hervorheben.

Wie bei allen Büchern dieser Reihe haben wir die Fotos verbessert, um die Schattendetails hervorzuheben, und Pfeile und Buchstaben hinzugefügt, um interessante Punkte zu kennzeichnen.