Im Wesentlichen eine Weiterentwicklung der Avro Lancaster über die spätere Lincoln, war die Avro Shackleton ab 1951 zwanzig Jahre lang die erste Verteidigungslinie der RAF in der maritimen Rolle und diente danach weitere zwanzig Jahre lang bis 1991 als Frühwarnflugzeug in der Luft „Old Grey Lady“, der „Growler“, „20.000 Nieten in lockerer Formation“, aber meist einfach als „Hütte“ bekannt, wird von denjenigen, die ihn flogen und instand hielten, mit großer Zuneigung betrachtet. Zusätzlich zu seiner traditionellen Rolle als U-Boot-Jäger wurde es auch häufig für Such- und Rettungseinsätze und sogar als konventioneller Bomber im Kriegsschauplatz Aden eingesetzt. „Shacks“ operieren auf der ganzen Welt mit Staffeln im Vereinigten Königreich, im Mittelmeerraum, im Nahen Osten und im Fernen Osten und wurden auch zur Unterstützung der Blockade der Öllieferungen nach Rhodesien während der UDI-Krise in den 60er und 70er Jahren sowie bei der Suche nach Öl eingesetzt Kanonenboote während der indonesischen Konfrontation. Alle Geschichten der Jungs stammen von Veteranen des Luft- und Bodenpersonals selbst, und weil es so viele wichtige und unterhaltsame Berichte gibt, hat Steve Bond sein Thema in zwei Bände unterteilt. Folglich umfasst dieser Band in Großbritannien stationierte Einheiten, die von Ballykelly (einschließlich Aldergrove), Farnborough, Honington, Kinloss, Lossiemouth, St. Eval und St. Mawgan aus fliegen, sowie viele Übersee-Abteilungen, darunter Christmas Island und Majunga. Die ausführlichen persönlichen Berichte und Anekdoten werden durch Hunderte Originalfotos und umfangreiche Anhänge ergänzt. Ein Fest für jeden „Shack“- oder Militärluftfahrt-Fan. Band Zwei (erscheint 2019) behandelt die im Ausland in Changi, Gan, Gibraltar, Khormaksar, Luqa (und Hal Far) und Sharjah stationierten Einheiten sowie die Operationen der südafrikanischen Luftwaffe von Ysterplaat/Malan aus.