Im Juli 1944 waren die Alliierten verblüfft über das Erscheinen der Messerschmitt Me-262, des ersten einsatzfähigen Düsenkampfflugzeugs der Welt. Dieses neue deutsche Jagdflugzeug war mehr als 100 Meilen pro Stunde schneller als jedes andere Flugzeug am Himmel. Obwohl die Me-262 zahlenmäßig immer deutlich unterlegen war, errang sie zahlreiche Siege über alliierte Jäger und Bomber, und am Ende des Krieges wollten viele der größten Fliegerasse der Luftwaffe unbedingt in ihre Cockpits. Kein Wunder, dass Militärführer glaubten, dass dieser Jet den Ausgang des Krieges hätte verändern können, wenn er früher eingeführt worden wäre. Sharks of the Air erzählt die Geschichte von Willy Messerschmitts Leben und zeigt, wie dieses Luftfahrtgenie viele revolutionäre Flugzeuge baute – nicht ausgenommen die Die Hauptstütze der Luftwaffe, die Me-109 – und deren Höhepunkt die Me-262 war. Es beschreibt, wie seine verschiedenen Kampfflugzeuge in Spanien, Polen, Frankreich, Großbritannien, der UdSSR und über Deutschland kämpften, und bietet spannende Berichte über Luftschlachten, die auf Kampfberichten und Interviews mit Veteranen basieren. Dieses Buch zeigt auch, wie Messerschmitt – wie andere Genies wie Porsche, von Braun und Speer – von der brutalen Nazi-Politik betroffen war, und beschreibt seine intensiven Rivalitäten mit anderen Flugzeugkonstrukteuren. Es enthüllt Aspekte seines Lebens, die noch nie zuvor öffentlich gemacht wurden, einschließlich seiner Liebesbeziehung mit der schönen Baronin Lilly Michel-Rolino, einer reichen Aristokratin, die ihren Mann verließ, um bei Willy zu leben. Und schließlich zeigt es, wie Messerschmitt im Zweiten Weltkrieg glaubte, er sei loyal Er unterstützte das Vaterland, bis er zu spät erkannte, dass Hitler ein Verrückter war. Wie bei vielen technischen Innovationen Nazi-Deutschlands im Krieg kam die Produktion zu spät, um das Endergebnis zu ändern. Hätte man Messerschmitt jedoch von Anfang an freie Hand gelassen, wäre die alliierte Luftüberlegenheit möglicherweise nie eingetreten.