Band vier beschreibt den Luftkrieg im Südpazifik in der kritischen Zeit zwischen dem 19. Juni und dem 8. September 1942. Er kann einzeln oder als Fortsetzung der ersten drei Bände gelesen werden, die die ersten sechs Monate des Pazifikkrieges abdeckten und in der Schlacht ihren Höhepunkt fanden des Korallenmeeres. Im Gegensatz zu den vorherigen drei Bänden tauchten in den Gewässern Neuguineas keine Flugzeugträger auf. Stattdessen wurde der Luftkrieg ausschließlich von landgestützten Lufteinheiten geführt. Dies geschah angesichts einer immer komplexer werdenden strategischen Situation, in der die Japaner sowohl in Buna als auch in Milne Bay landeten. Zum ersten Mal wurde die Luftwaffe im Einsatzgebiet damit beauftragt, die Landstreitkräfte beider Seiten zu unterstützen, die in den Bergen von Papua und dann im engen, schlammigen Sumpf von Milne Bay in einen blutigen Kampf verwickelt waren. Zwei erfahrene japanische Luftgruppen, die Tainan und Nr. 4 Kokutai setzte seinen herkulischen Kampf gegen den wachsenden Widerstand der Alliierten fort. Angesichts der anhaltenden Abnutzung hatten japanische Piloten viele bemerkenswerte Erfolge, darunter mehrere begehrte Luftsiege gegen B-17. Dann, ab August, traf eine Vielzahl neuer japanischer Einheiten im Einsatzgebiet ein, darunter die Nr. 2, Nr. 6, Chitose, Misawa und Kisarazu Kokutai. Die P-39 der USAAF und die P-40Es der RAAF reagierten mit Nahunterstützungseinsätzen auf niedriger Ebene und B-25 , B-26 und B-17 führten einen unerbittlichen Bombenangriff durch. Gegen Ende dieser Periode feierten A-20A-Jagdflugzeuge ihr Kampfdebüt und stellten einen radikalen Entwurf für künftige Angriffstaktiken im Einsatzgebiet dar. Noch nie zuvor wurde dieser Feldzug so detailliert aufgezeichnet, wobei alliierte Berichte mit japanischen Aufzeichnungen abgeglichen wurden, um einen wirklich sachlichen Bericht zu erhalten des Konflikts.