Auf dem Höhepunkt des Kalten Krieges in den 1950er Jahren verfügte die Sowjetunion über rund 12.000 Flugzeuge und war damit die größte Luftwaffe aller Protagonisten. In den 1990er Jahren war diese Zahl auf etwa 8.000 gesunken, wobei dieser Rückgang größtenteils auf die Steigerung der Flugzeugkapazität zurückzuführen war. Neben Jägern und Bombern umfasste der sowjetische Bestand auch Trainer, Transportflugzeuge, Wasserflugzeuge, elektronische Kampf- und Bodenangriffsflugzeuge sowie einen beeindruckenden Hubschrauber Flotte, insbesondere das Kanonenschiff Mi-24 „Hind“ und das riesige Transportflugzeug Homer. Die Tu-4 „Bull“ war der erste russische atomwaffenfähige Bomber, eine Kopie der US-amerikanischen B-29, der ihre Jet-Reihe folgte Bomber, die Il-28 „Beagle“, die Tu-16 „Badger“ und die M-4 „Bison“. Die propellergetriebene Tu-20 „Bear“ und ihre Nachfolger, darunter die Tu-22 „Backfire“ und schließlich die Tu-160 „Backfire“, waren allesamt beeindruckend. Das düsengetriebene MiG-15-Jagdflugzeug wurde 1948 in Dienst gestellt und bewährte sich dabei der Koreakrieg. Es folgten die MiG-17, MiG-19 und MiG-21. Zu den Bodenangriffsflugzeugen gehörten die Su-7 „Fitter“ und die M-23 „Flogger“. In den 1970er Jahren wurden der Abfangjäger MiG-25 „Foxbat“, gefolgt von der MiG-29 „Fulcrum“ und der Su-27 „Flanker“ in Dienst gestellt. Alle diese Flugzeuge und viele mehr werden in diesem umfassenden Werk ausführlich beschrieben und anschaulich illustriert.