Das Küstenkommando, das 1936 zusammen mit den Jagd- und Bomberkommandos im Zuge der Umstrukturierung der RAF zur Vorbereitung auf den kommenden Krieg gegründet wurde, war Großbritanniens wichtigste Stütze im Kampf gegen das deutsche U-Boot. Da immer mehr alliierte Handelsschiffe während der langen Reise von Nordamerika, dem Mittelmeer und Richtung Süden versenkt wurden, wurde das Aufspüren der U-Boote zu einem ständigen Kampf gegen das raue Wetter auf Langstreckenpatrouillen über dem Atlantik und dem Golf von Biskaya.

Um der Bedrohung entgegenzuwirken, richtete das Küstenkommando einen Ring von Stützpunkten ein, der sich von Schottland und Nordirland bis nach Island und von Südwales und dem Südwesten Großbritanniens bis nach Gibraltar und den Azoren erstreckt. Alle 53 dieser Stationen werden in diesem Buch behandelt.

Es wurden verschiedene Flugzeuge eingesetzt, einige landgestützte und andere wasserbasierte wie die Sunderland und Catalina, um den Schutzbereich der Konvois zu erweitern. Und im Verlauf des Krieges wurden Beaufighter und Mosquitos eingesetzt, um die Rolle umzukehren und Angriffe auf deutsche Versorgungsschiffe entlang der europäischen Küste durchzuführen. Zu diesem Zweck wurden Angriffsflügel in Banff, Dallachy, Langham und North Coates eingerichtet.

Das Küstenkommando trug auch die Gesamtverantwortung für die Durchführung aller fotografischen Aufklärungen; für die Erfassung der Daten, die für die Erstellung täglicher meteorologischer Berichte erforderlich sind, und für die Bereitstellung von Luft-See-Rettungsschutz.

David Smith, ein langjähriger Luftfahrthistoriker, erzählt die Geschichte zusammen mit den Vergleichsfotos „damals und heute“, die das Markenzeichen aller After the Battle-Veröffentlichungen sind.