In den späten 1950er Jahren begann das Sukhoi Design Bureau, bereits ein etablierter Kampfflugzeughersteller, mit der Arbeit an einem Nachfolger seiner einmotorigen Abfangjäger Su-9 und Su-11 für die nationale Luftverteidigungsstreitmacht. Ähnlich wie seine Vorgänger hatte das neue Flugzeug mit der Bezeichnung Su-15 Deltaflügel; Im Gegensatz zur Su-9/Su-11 verfügte sie jedoch über zwei Motoren und seitliche Lufteinlässe, die die Nase für ein leistungsstarkes Feuerleitradar frei machten. Die Su-15 wurde erstmals im Mai 1962 geflogen und 1965 offiziell in Dienst gestellt. Sie wurde in mehreren Versionen gebaut, wobei die letzten Modelle über gekröpfte Deltaflügel und ein leistungsfähigeres Radar verfügten. Als Luftverteidigungsjäger musste sich die Su-15 häufig mit Eindringlingen auseinandersetzen. Bedauerlicherweise erlangte das Flugzeug durch zwei getrennte Vorfälle Berühmtheit, bei denen Boeing-Flugzeuge abgeschossen wurden (eine 707 im Jahr 1978 und eine 747 im Jahr 1983), die beide südkoreanische Flugzeuge waren und im Rahmen höchstwahrscheinlich geheimer Spionagemissionen in den sowjetischen Luftraum eingedrungen waren. Dies Das Buch beschreibt die Entwicklungs- und Einsatzgeschichte der Suchoi-Su-15 und enthält einen umfassenden Überblick über alle derzeit auf dem Markt erhältlichen Modellbausätze.