Die Jäger und die Gejagten
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Die Jäger und die Gejagten
Die Vernichtung deutscher Überwasserkriegsschiffe auf der ganzen Welt, 1914–15
Sprache Englisch
Format: Taschenbuch
Abmessungen: 6,1" x 9,2"
Seiten: 160
Fotos: 30 Monoillustrationen
Herausgeber: Pen and Sword Maritime
ISBN: 9781399020206
Artikel-Nr. 9781399020206
Zu Beginn des Ersten Weltkriegs hatte die Kaiserliche Deutsche Marine eine große Anzahl von Überwasserkriegsschiffen rund um den Globus im Einsatz. Diese stellten eine erhebliche Bedrohung für die britischen Handelsinteressen dar, insbesondere für den Import von Nahrungsmitteln und Treibstoffvorräten. Ihre Beseitigung war dringend erforderlich. Dieses Buch behandelt die wichtigsten Aktionen und umfasst Folgendes: Die Flucht der Goeben und Breslau in die Türkei, wo sie zu Einheiten der türkischen Marine wurden, die im Schwarzen und Ägäischen Meer dienten. Die bemerkenswerte Kreuzfahrt auf der Emden. Abgetrennt vom deutschen Ostasiengeschwader versenkte sie einen russischen Kreuzer, einen französischen Zerstörer, 21 Handelsschiffe und zerstörte Fracht im Wert von 3 Millionen. Während eines Angriffs auf die Kokosinseln wurde sie vom australischen Kreuzer Sydney in die Enge getrieben und versenkt. Das Geheimnis der Karlsruhe, zerstört durch eine interne Explosion. Das deutsche Ostasiengeschwader, bestehend aus den Panzerkreuzern Schanhorst und Gneisienau und mehreren leichten Kreuzern, gelangte über den Pazifik zur Westküste Südamerikas, wo es auf zwei britische Kreuzer, die Monmouth und die Good Hope, stieß und diese versenkte. Die Königsberg operierte von der deutschen Kolonie Tanga aus. Nachdem sie einen britischen Kreuzer versenkt hatte, versteckte sie sich im Oberlauf des Rufiji-Flusses. Nach einem langen See- und Luftangriff der britischen Streitkräfte wurde sie schließlich durch das indirekte Feuer zweier RN-Monitore zerstört. Mitte 1915 war die Hohe See größtenteils von deutschen Überwasserkriegsschiffen befreit, doch zwei bewaffnete deutsche Schiffe beherrschten den Tanganjikasee. Zwei britische bewaffnete Motorboote wurden von England an die westafrikanische Küste verschifft und gelangten per Fluss- und Landtransport zum See, eine 400 Meilen lange Reise. Das Ergebnis war die Zerstörung der deutschen Seeschiffe und die Invasion Tanganjikas durch britische Streitkräfte. Diese Operation wurde zur Inspiration für CS Foresters Roman „The African Queen“ und den darauffolgenden Film.