KATER! Die Gurmman F-14 Story ist eine spannende mündliche Geschichte des vielseitigsten Luftüberlegenheitsjägers der Welt. . . Vieles davon wurde aus der Perspektive des Flugzeugcockpits geschrieben!\nDieses neue Buch wird in einem anekdotischen Format erzählt und ist reich mit der salzigen Atmosphäre der Flottenerfahrung durchsetzt. Der vielleicht größte Erfolg des F-14-Programms ist seine überwältigende Akzeptanz bei den Jugendlichen in der Flotte. Anekdoten über die Tomcat-Legende gibt es zuhauf. . . insbesondere in den Kapiteln, die sich mit seinem Einsatz durch die Flotte in den Weltmeeren befassen.\nVon besonderem Interesse sind die Kapitel, die sich mit dem Verkauf von Tomcats an den Iran und der anschließenden Integration des Flugzeugs in die iranischen Streitkräfte befassen. Augenzeugenberichte vor Ort bieten eine einzigartige Perspektive auf diesen faszinierenden Aspekt der Tomcat-Geschichte.\nTOMCAT! Enthält über 150 Fotos, die meisten davon in Farbe und nie zuvor veröffentlicht, und die meisten davon wurden von Tomcat-Flugzeugen mit Handkameras aufgenommen. Diese bieten einen faszinierenden Hintergrund für die im Buch enthaltene mündliche Überlieferung.\nDies ist keine Gartensortengeschichte über ein Flugzeug. Es ist eine manchmal herzzerreißende Geschichte darüber, wie ein umstrittenes Flugzeug es schließlich in die Herzen und Gedanken der Flotte geschafft hat. . . nachdem er über die Starttore eines veralteten Verteidigungsbeschaffungssystems gestolpert war. Es ist die Geschichte des besten Luftüberlegenheitsjägers der Welt!\nKonteradmiral Paul Gillcrist, USN (im Ruhestand), befehligte ein Flottenjägergeschwader bei drei Trägerkampfeinsätzen im Tonkin-Golf, bei denen er 167 Kampfeinsätze über Vietnam flog. Dafür erhielt er siebzehn Kampfauszeichnungen. In seiner 33-jährigen Flugkarriere als Flottenpilot und Navy-Testpilot flog er 71 verschiedene US-amerikanische und ausländische taktische Flugzeuge, darunter die US Air Forces F-104, F-105, F-106, F-15, F -16, YF-17 und F-20. Er flog die F-4, F-5, F-8, F-11, F-14 und F/A-18 der Marine sowie mehrere wichtige ausländische taktische Flugzeuge. Während seiner Karriere als Trägerflieger, die sich über erstaunliche siebenundzwanzig Jahre erstreckte, befehligte er ein Jagdgeschwader, ein Trägerluftgeschwader und war der Geschwaderkommandeur aller Jagdgeschwader der Pazifikflotte. Er flog auf sechzehn Flugzeugträgern und sammelte bei seinem letzten Flugeinsatz über vierhundert Flugstunden mit der Tomcat, was im Alter von 51 Jahren seinen Höhepunkt darin erreichte, dass er am 21. Oktober 1980 der erste Flaggoffizier war, der die Tomcat auf einem Flugzeugträger, der USS KITTYHAWK, landete. Der Autor von FEET WET, Reflections of a Carrier Pilot, Admiral Gillcrist, ist hervorragend qualifiziert, die F-14-Geschichte zu schreiben!