Nach den bescheidenen Anfängen im Jahr 1911 mit Wasserflugzeugen besaß die US-Marine in den 1930er Jahren Luftschiffe und führte Kampfflugzeuge ein. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs ersetzten Eindecker-Jäger die Doppeldecker und der Bau eines großen Flugzeugträgers war im Gange. Zu Jägern wie der Grumman FLF Hellcat und der Vought F4U Corsair kamen Trägerangriffsflugzeuge wie die Dauntless, Devastator und Helldriver hinzu. Neben trägergestützten Flugzeugen operierten auch andere von Landbasen aus mit Rädern und Schwimmkörpern. Nach dem Zweiten Weltkrieg lösten Düsenflugzeuge die Propellerflugzeuge ab, und berühmte frühe Beispiele waren die Shooting Star und die McDonnell Phantom, die in Korea im Einsatz waren. In Vietnam waren die F4 Phantom II, Skyhawk und Intruder im Einsatz. Zu diesen Kampfflugzeugen gehörten auch die Lockheed Viking, die U-Boot- und Nuklearflugzeuge der Douglas Skywarrior. Nach Vietnam kamen die F14 Tomcat und Hornet zusammen mit der Prowler (elektronische Kriegsführung) und der Hawkeye (Frühwarnung) in Dienst. Diese Flugzeuge wurden ergänzt von einer Reihe von Hubschraubern, vom gewaltigen Super Stallion über Sea Kings, Seasprites und Seahawks. Heute überwiegen die Super Hornets zusammen mit einer beeindruckenden Auswahl an vielseitig einsetzbaren Flugzeugen und Hubschraubern. All dies und mehr werden hier fachmännisch ausführlich beschrieben und illustriert schönes Buch. Auch zukünftige Projekte werden abgedeckt.