Dieses aus offiziellen Quellendokumenten zusammengestellte Buch deckt den gesamten Zeitraum der USAAF ab, von der Vor- und Nachkriegszeit bis zum Zweiten Weltkrieg, bis zur Gründung der unabhängigen US Air Force im Jahr 1947. Beschrieben werden viele bisher unbekannte Fakten über die Beteiligung der USAAF an den weltweiten Kriegsschauplätzen. Dazu gehören Informationen über die Umstellung der 8. Luftwaffe in England auf Nachtbombenangriffe aufgrund der schrecklichen Verluste über Deutschland und darüber, wie die rechtzeitige Entwicklung der P-51 mit Merlin-Triebwerk dazu beitrug, dies zu verhindern. Es werden ausführliche Angaben zur Umstellung der B-17 auf Nachtbombenangriffe gemacht. Das Buch behandelt das gesamte Thema in chronologischer Reihenfolge, mit Kapiteln über 1941, 1942, 1943, 1944 und 1945–1947. Alle Details und die Gründe für die Änderungen werden für die Tarnfarben, Tarnschemata, Staatsabzeichen und Flugzeugmarkierungen angegeben. Ein Kapitel ist einer kurzen Beschreibung der von der 8. Luftwaffe entwickelten charakteristischen Markierungen für Kampfflugzeuge gewidmet (diese werden in einem späteren Buch ausführlich behandelt), einer vollständigen Geschichte der Invasionsstreifen, die während des Angriffs der Alliierten auf Europa im Jahr 1944 verwendet wurden (die Der Autor ließ diese streng geheimen Dateien 1966 freigeben) und eine Auswahl einiger von verschiedenen USAAF-Einheiten verwendeter Einheitsabzeichen. In einem letzten Kapitel wird die Entwicklung der von der USAAF verwendeten Tarn- und Glanzfarben erörtert, einschließlich der offiziellen Farbstandardnummern, die in den verschiedenen Farbspezifikationen bis einschließlich FS 595B verwendet werden, und enthält Farbmuster davon. Zwei Anhänge behandeln das Flugzeugbezeichnungssystem und die Flugzeugwartungsmarkierungen. Alle Tarnmuster für Flugzeuge werden in Vollfarbe, ggf. als Dreiansichtszeichnungen, dargestellt. Dazu gehören die fast unbekannten speziellen Tarnschemata, die von der Armee in Nordwestafrika entwickelt wurden, um Verluste aufgrund des unerwarteten deutschen Gegenangriffs in der Nähe des Kasserine-Passes in Tunesien zu reduzieren. Der Wortlaut der zahlreichen behördlichen technischen Anordnungen wird vollständig wiedergegeben, so dass der Leser erstmals deren vollständigen Ablauf nachvollziehen kann. Die Treffen der jeweiligen gemeinsamen Treffen mit Mitgliedern der alliierten Nationen und die Auswirkungen ihrer Entscheidungen werden ausführlich behandelt, zusammen mit einigen überraschenden Unterschieden. Dieses Buch ist ein unverzichtbares Nachschlagewerk für Historiker, Restauratoren von USAAF-Flugzeugen, Museen und Modellbauer.