Duncan Grinnell-Milne gehörte zu der Gruppe ausgewählter junger Männer, die zwischen 1915 und 1918 in der Luft Geschichte schrieben, als sie das Fliegen in Maschinen erlernten, die Kastendrachen ähnelten, und den Grundstein für den Luftkampf legten, dem künftige Generationen folgen würden. Er wurde ein Fliegerass mit sechs bestätigten Luftsiegen und verbrachte zwei Jahre in Kriegsgefangenschaft, bevor er aus der deutschen Gefangenschaft floh, um erneut zu fliegen und zu kämpfen. Er beteiligte sich an der großen Luftoffensive von 1918, die zum Sieg im Krieg beitrug. Die beiden Bücher, die er über den Krieg in der Luft, seine Gefangennahme und Flucht schrieb, gehören zu den aufregendsten Berichten eines Piloten des Royal Flying Corps – sie sind Klassiker ihrer Art. Empfehlungen: „Wir können es ohne zu zögern zu den allerbesten Kriegsbüchern zählen.“ Daily Telegraph'Wind in the Wires ist ein Kriegsbuch der Extraklasse…. „Vom Anfang bis zum Ende ist das Buch ein Leseverlocker … hervorragend.“ „Flug“ Eine Erweiterung der Reihe von Büchern über das Fliegen bedarf mehr einer Entschuldigung als das bloße Thema des Luftkampfs. Dieses Buch wird durch den Charme des Stils des Autors, durch sein Urteilsvermögen bei der Beschneidung seiner Geschichte und durch das Interesse, das seine eigene Persönlichkeit weckt, entschuldigt.“ Manchester Guardian: „Die interessanteste und attraktivste Qualität des Buches ist die Tatsache, dass es einen anschaulichen Bericht über die Anfänge der Kriegsfliegerei gibt.“ „Wenn es für den großen Schriftsteller der Zukunft an der Zeit ist, eine umfassende Erzählung über den Krieg zu verfassen, ist dies eines der Bücher, die ihm helfen werden, eine wahre Perspektive zu gewinnen.“ Nottingham Guardian